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已故女演員坂口良子長女坂口杏里花錢不手軟，曾於牛郎店一擲千金、敗光母親財產，被經紀公司掃地出門後，便以藝名ANRI於AV界出道。但她合約不順保險套利，約滿後仍未找到暗黑界新東家，近日她則於社群平台透露，表示目前已轉行到六本木一間酒店坐檯。
26歲「星二代」坂口杏里之前遭雜誌踢爆失戀後長期沉迷牛郎店，外傳她在牛郎店一擲千金，包場、開香檳不手軟，曾經一晚花掉2000萬日幣，母親身後留下的家產沒多久就被通通敗光。而坂口杏里演藝事業並不順遂，卻又必須應付龐大開銷，只好轉行進入暗黑界，以藝名ANRI下海拍片，未料首部作品就慘拿負評。增大鎖精套環
近期她事業瓶頸雪上加霜，除了今年4月爆出為了3萬日幣恐嚇牛郎外，與片商的合約也於不久前到期，只好另謀出路填錢坑。坂口杏里近期頻頻在IG分享生活，表明已從暗黑界轉換跑道，新工作是位於六本木的Lounge坐檯陪喝，只是工作繁忙，除了強調自己天天出門上班外，甚至還累到要打「大蒜針」消除疲勞。
▲坂口杏里累到要打大蒜針。（圖／翻攝自IG , 2017.07.23）
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環保團體台灣環境保護聯盟今( 13 )日召開記者會，籲請政府應以最大可能的執行速度，同時兼顧優質、便捷、多元的客運系統，建立完整的花東永續公共網路。
台灣環境保護聯盟副會長劉志堅表示，前瞻計畫當中，與花東軌道建設發展相關計畫共有四項、 780 億元經費。但是前瞻計畫到底有沒有夠前瞻？他認為「前瞻計畫」後面還有「基礎建設」，這四個字這才是更重要、更應重視的議題。
台灣環境保護聯盟會長劉俊秀進一步指出，花東的交通問題一直是各方討論的問題，歷任地方首長都不斷提出要蓋高速公路等等要求，但是公路建設對於地方生態影響非常劇烈。他認為應仿效世界潮流，以軌道建設作為運輸建設的主軸，希望政府能夠利用這次前瞻計畫，把花東地區公共運輸的軟硬體一起做好。
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▲台灣環境保護聯盟也呼桃園情趣商店籲政府盡速完成台鐵南迴台東潮州段電氣化計畫。（圖／鐵路改建工程局提供）
劉俊秀指出，政府應盡速執行花東鐵路雙軌電氣化，並列入前瞻建設第一期規劃。他說，鐵路雙軌能夠大幅增加運量，可以比擬成花東的捷運線，同時政府可以配合雙軌建設，在花東地區的每個車站、山上及海邊建置公車路網，以鐵路作為點搭配公車路網形成面，最終養成人民使用公共運輸的習慣。他要求政府應仿效補貼台北公車政策，每年補助 50 億元鼓勵花東公車發展。
劉俊秀說，由於台鐵從台北到七堵間的區間車班次太多，造成往花東的普悠瑪、太魯閣號班次無法加密，運量難以提升，他呼籲台鐵應盡快在台北到七堵間建置第三軌道、完成基隆輕軌工程，以分散鐵路運能，讓台北往花東鐵路班次加密。同時建議台鐵可以多規畫從七堵發車往花東的班次，讓一般人如果在台北買不到票，還可以到七堵去換車。
另外他也批評台鐵票務系統讓人失望，他說前瞻計畫中編列 10.74 億預算推動台鐵票務系統整合再造計畫，但是時間竟然是規畫 105 年到 108 年，要花費近四年時間實在太慢，呼籲應提早在 106 年優先完成花東線票務系統，讓返鄉民眾能早日順利買到回家的票。
台灣環境保護聯盟強調支持花東鐵路建設。聯盟說，鐵路的運量已經有長足的提升與進步，中央應該要有魄力盡快推動工程，地方首長也不要一天到晚要求開高速公路，只要強化既有的軌道線，再加上公車路網就能夠服務整個區域民眾及觀光發展，希望政策有感，給花東民眾一條安全回家的路。
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